Editorial
Elektroautos und Flugtaxis werden die Herausforderungen der Zukunft nicht bewältigen. Für gerechte und nachhaltige Mobilität müssen neue kollektive Ideen diskutiert werden.
Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Europa hat einige Modellversuche zum fahrscheinfreien ÖPNV erlebt. Bekanntestes Beispiel ist die estnische Hauptstadt. Manche Erwartungen haben sich erfüllt, andere nicht.
Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Bildung, Wellness, Hochzeiten: All das könnte in Zukunft im Nahverkehr stattfinden. Busse und Bahnen bräuchten dafür eine radikale Neuerfindung.
Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Als Piraten-Abgeordneter versuchte Oliver Bayer den fahrscheinfreien ÖPNV voranzubringen. Keine leichte Aufgabe. Zumal ihm in den Gremien fast nur Autofahrer*innen begegneten.
Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Weniger Autos, entspanntere Metropolen, ein bisschen bessere Luft. Wissenschaftler haben berechnet, wie sich Deutschland durch einen ÖPNV zum Nulltarif verändern würde — und müsste.
Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Von autonomen Fahrzeugen über Flugtaxis bis Elektrobusse. Die Mobilitätsexperten Lars Thomsen und Heiner Monheim diskutieren die Zukunft des öffentlichen Verkehrs.
Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Die Mobilität befindet sich im Umbruch, so viel ist sicher. Doch obwohl technisch vieles für das Ende des Privatautos spricht, braucht ein echter Pfadwechsel politischen Willen.
Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Nicht nur Städte, sondern auch die ländlichen Räume brauchen neue, vielschichtige Verkehrskonzepte. Das fängt beim Mobilnetzausbau an.
Was wäre, wenn öffentlicher Personenverkehr kostenlos wäre?
Der öffentliche Verkehrs gratis? Bisher zahlen wir für jede Fahrt mit Bahn, Bus oder Tram. Die neue Podcast-Folge geht der Frage nach, ob das unbedingt so sein muss.